Hvordan bytte fra firmabil til km-godtgjørelse?
Av Otto Risanger
Risanger Nyheter - flere hundre nyheter og tips
Hvilke økonomiske faktorer bør arbeidsgiver og arbeidstaker ta hensyn til når arbeidstakeren etter avtale skal gå over fra firmabilordning til egen bil og bilgodtgjørelse?
Først bør partene bli enige om helheten i oppgjøret. Hvis målet er at begge parter med den nye ordningen skal komme ut mest mulig likt ordningen med firmabil, må det altså regnes litt.
FIRMABIL
En firmabil koster arbeidsgiveren:
- Driftskostnader og evt leasing, feks kr 180.000
- Arbeidsgiveravgift av ansattes firmabilfordel, feks kr 10.000 (14,1% av røft 70.000)
Totalt betaler arbeidsgiveren i vårt eksempel 190.000 kroner.
Den ansatte disponerer arbeidsgivers bil, og alle kostnader ved bilholdet blir dekket. Som en følge av dette blir den ansatte ilagt et tillegg i inntekten pga fordel ved privat bruk av arbeidsgivers bil, feks kr 70.000. Dette vil normalt bety en økt skatt på rundt 35.000 kroner for den ansatte, og dette er den ansattes reelle kostnad ved bilholdet.
EGEN BIL OG BILGODTGJØRELSE
Er firmaet innstilt på å dekke sine egne kostnader til drift og leasing for den ansatte, samt arbeidsgiveravgift, kan han motta 190.000 kroner i fast årlig bilgodtgjørelse.
Problemet er bare at dette beløpet vil bli beskattet tilsvarende lønn, med unntak av det som kan dokumenteres som tjenestekjøring etter statens satser og regulativ og som dermed kan mottas skattefritt.
Sier vi at den ansatte i vårt eksempel kan dokumentere skattefri bilgodtgjørelse på 30.000 kroner, regnes 160.000 kroner som lønn, noe som kan medføre opptil 80.000 kroner i skatt for den ansatte.
For arbeidsgiveren medfører 160.000 kroner en arbeidsgiveravgift på 22.500 kroner, mot anslagsvis 10.000 da det gjaldt den ansattes firmabilfordel.
Så må altså arbeidsgiver og ansatt sette seg med og regne på hvordan en ny bilordning kan komme ut på beste måte for begge parter.
Les også om Risangers e-bok 013 BILLIGSTE BILHOLD I SMÅBEDRIFTEN
