Hva koster bilen egentlig?
Kjøpspris er ikke kostnaden. Regn med verdien bilen mister, renter, forsikring, energi, service, dekk, avgifter, bom og parkering over eiertiden.
Av Håkon Flo EriksenMetode gjennomgått Slik sammenligner vi
Eierskap i 5 år
Ta med verditapet, ikke bare drivstoffet
Verditapet er ofte den største posten
Kalkulatoren bruker forskjellen mellom kjøpspris og forventet salgspris som verditap. Vær konservativ: markedspris, kilometerstand, alder og modell påvirker hva bilen faktisk kan selges for.
Sammenlign samme bruk
Sett lik kjørelengde og eiertid når to biler sammenlignes. For elbil bør strømpris inkludere ladetap og en realistisk blanding av hjemme- og hurtiglading. For fossilbil oppgis forbruk i liter per mil.
Forsikringen kan ofte bli billigere
Forsikring er en av få faste poster du kan endre raskt. Se hva som gir billig bilforsikring – bonus, egenandel og kjørelengde – før du legger inn prisen i kalkulatoren.
Dette er ikke med
Alternativ avkastning på egenkapital, uforutsette reparasjoner, trafikkbøter og individuelle skatteforhold er ikke beregnet. Legg forventede reparasjoner inn i serviceposten når du vurderer en eldre bil.
Finansieringen
Skal du låne til bilen, kan du regne på billånet med egen rente og nedbetalingstid. Vurderer du heller å lease, ser vi på billån eller leasing med samme totalkostnad som utgangspunkt.
Veiledningen er utvidet .
Regneeksempel: forskjellen mellom utgift og verditap
En bil som kjøpes for 400 000 kroner og selges for 250 000 kroner etter fem år, har tapt 150 000 kroner i verdi. Det tilsvarer 2 500 kroner per måned over eiertiden, før renter og drift. Selv om du betaler bilen kontant, er dette en økonomisk kostnad. Salgsprisen er en forutsetning du velger, ikke en prognose.
Avdrag på et billån er penger ut av kontoen, men skal ikke legges på nytt oppå hele verditapet. Kalkulatoren skiller derfor lånebetalingen fra kostnadsberegningen. Bruk likevel terminbeløpet når du lager månedsbudsjett: kontoen må ha dekning også for avdragene.
Bruk riktige enheter for strøm og drivstoff
For elbil bruker feltet kWh per 100 kilometer. Med 15 000 kilometer i året, 18 kWh per 100 kilometer og 2 kroner per kWh blir energikostnaden 5 400 kroner per år før et eventuelt ladetap som ikke er med i forbrukstallet. For bensin og diesel brukes liter per mil. 0,6 liter per mil tilsvarer 6 liter per 100 kilometer.
Legg inn en strømpris som passer din blanding av lading hjemme og underveis. Har du allerede brukt strøm målt fra veggen, bør du ikke legge på ladetap én gang til. Kontroller også om forsikringsbeløpet omfatter trafikkforsikringsavgift, slik at avgiften verken mangler eller telles dobbelt.
Test salgspris og kjørelengde hver for seg
Lag først en beregning med et forsiktig anslag for salgsprisen. Senk deretter salgsprisen med 30 000 kroner og se hva det gjør med månedskostnaden. Over fem år betyr det alene 500 kroner mer per måned. En liten energibesparelse kan bli mindre viktig enn usikkerheten i bruktverdien.
Når kjørelengden øker, fordeles faste kostnader på flere kilometer. Det kan få kostnaden per kilometer til å falle samtidig som årsutgiftene stiger. Sammenlign derfor både totalbeløp og kilometerpris. Ta med service, dekk og en reparasjonsreserve som passer bilens alder og tilstand.
Kilder til forklaringene
Spørsmål og svar
Hvorfor teller kalkulatoren ikke hele lånebetalingen som kostnad?
Avdrag bygger egenkapital i bilen og ville blitt dobbelttelt sammen med verditapet. Kalkulatoren tar derfor med verditap og rentekostnad, mens terminbeløpet vises som finansieringsinformasjon i beregningen.
Hvordan setter jeg salgsprisen?
Se priser på sammenlignbare biler med forventet alder og kilometerstand, og legg inn en forsiktig verdi. Test gjerne et optimistisk og et pessimistisk scenario.